Meklēt
Search
381 results were found.
Nepareiza šindeļu naglošana
Viens no biežākajiem bitumena šindeļu defektiem ir nepareiza pienaglošana. IKO un citi bitumena šindeļu ražotāji sniedz speciālas norādes tam kā piestiprināt bitumena šindeļus. Vairuma ražotāju norādes ir diezgan līdzīgas. Diemžēl daži jumiķi nepievērš šīm norādēm pietiekamu vērību, tādēļ mēs vēlamies izcelt divus visbiežāk konstatētos bitumena šindeļu naglošanas defektus: pārāk dziļi iedzītas naglas un nepareizi novietotas naglas.
Pārāk dziļi iedzītas naglas
Daži jumiķi bitumena šindeļu piestiprināšanai izmanto pneimatiskās pistoles. Ja ir uzstādīts pārāk augsts spiediens, naglas tiek iedzītas bitumena šindeļos pārāk dziļi. Ja tā notiek, to galviņas iegriežas bitumena šindeļa materiālā. Tas anulē bitumena šindeļu ražotāja garantiju un krietni palielina iespēju, ka bitumena šindeļi kļūst vaļīgi un tiek aizpūsti (dažkārt pat veselas loksnes).
Nepareizi novietotas naglas
Otrs biežākais naglošanas defekts ir nepareizs naglu novietojums. Pārāk augstu uz bitumena šindeļa novietotas naglas var izraisīt problēmas. Pareizi novietotām naglām jāatrodas 2,5 cm virs izgriezuma un 2,5 cm no katras malas. Cambridge sērijas bitumena šindeļi jānaglo tam paredzētajā naglošanas zonā. Pareizi novietotas naglas aizķers arī apakšējā bitumena šindeļa augšējo malu. Ja naglas tiek novietotas pārāk augstu, tās neaizķer apakšējo bitumena šindeli. Šāda uzklāšanas kļūda padara bitumena šindeļus mazāk noturīgus pret vēju, un vējš tos var noraut.
Šajā galerijā aplūkojiet nepareizi novietotu naglu piemērus.
Atcerieties! Tikai pareizi novietotas un iesistas naglas ir vienīgā ieteicamā sistēma bitumena jumta šindeļu nostiprināšanai!!!
Kvalitatīvs jumts nozīmē ne tikai augstas kvalitātes bitumena šindeļus, bet arī pareizu montāžu. Pēdējo nedēļu laikā parādījām jums dažas visbiežāk pieļautās jumiķu kļūdas. Laikam ejot, šādas kļūdas var izraisīt ievērojamus jumta bojājumus.
Noslēdzot šo rakstu sēriju, vēlamies pievērst jūsu uzmanību pēdējām 5 kļūdām:
- pārlieku daudz bitumena mastikas;
- nepareizi bitumena šindeļi horizontālajām un slīpajām korēm;
- nepareiza izgriezuma vietu hermetizācija;
- nepietiekama sateknes nostiprināšana;
- caurumi, kas radušies uzklāšanas laikā
16.Pārlieku daudz bitumena mastikas
Izmantojot pārlieku daudz bitumena mastikas vai jumta cementa, var veidoties burbuļi. Tāpat, burbuļus var izraisīt ar bitumena šindeļiem nesaderīgas mastikas izmantošana.
Risinājums
Burbuļi var pēc laika izzust. Ja tie ir pārplīsuši, bojātos bitumena šindeļus labāk nomainīt.
Too much mastic used
Good amount of mastic
Too much mastic used
Good amount of mastic
17.Nepareizi bitumena šindeļi horizontālajām un slīpajām korēm
Neatkarīgi no izmantoto bitumena šindeļu veida, daži jumiķi sagriež bitumena šindeļus mazākos gabalos un izmanto tos, lai pārklātu horizontālās un slīpās kores. Šāda pieeja ir pareiza, izmantojot 3 plākšņu, 4 plākšņu, Hex un Diamant bitumena šindeļus. Pareizi ir sagriezt bitumena šindeli trīs vienādos gabalos (4 plākšņu bitumena šindeļi ir jāsagriež 4 gabalos), kas ir pietiekami elastīgi, lai tos varētu izmantot jumta kores nosegšanai. Šādam nolūkam neizmantojiet ieapaļos bitumena šindeļus, jo tie ir pārāk šauri un nenosedz kori pienācīgi!
Laminēto bitumena šindeļu popularitāte arvien pieaug, taču daudzi jumiķi pieļauj kļūdu, rīkojoties ar tiem tāpat kā ar 3 plākšņu bitumena šindeļiem. Biezākie Cambridge bitumena šindeļi nav piemēroti jumta kores nosegšanai. Pārlokot tos pāri korei, šie bitumena šindeļi nepiegulst un var pat ieplaisāt vai saplīst. Ir ļoti ieteicams izmantot tikai 3 plākšņu bitumena šindeļus, kuru krāsa atbilst laminēto bitumena šindeļu krāsai.
Risinājums
Ja jumta kores pārsegumā radusies sūce, tas ir jānomaina, izmantojot taisnstūra formas bitumena šindeļus.